一、车龄是硬指标
多数车抵贷对车辆使用年限设上限(常见不超8–10年),车龄越大残值越低、处置越难,机构越谨慎。
二、例外
- 热门保值车型可适当放宽;
- 营运、事故车限制更严;
- 部分机构按车况个案评估。
三、注意
车龄超限难办理属正常风控。具体以机构政策为准,别轻信违规承诺。
四、小结
车龄是门槛。老车先问清,免得白跑。
多数车抵贷对车辆使用年限设上限(常见不超8–10年),车龄越大残值越低、处置越难,机构越谨慎。
车龄超限难办理属正常风控。具体以机构政策为准,别轻信违规承诺。
车龄是门槛。老车先问清,免得白跑。
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